ФормацијаПрича

Брод Гангут: опис, историју, команданти и занимљивости

Брод "Ханко" заједно са 3 бродовима ове серије је стављен на 16.06.1909 Адмиралти бродоградилишта. То је био почетак обнове руске флоте. Лансирање је одржана 24.09.1911, његова обрада је трајао 2 године. У 1913. је положио тест, прихватање, ау децембру 1914. године придружио 1. бригаду бојних бродова у Балтичке флоте.

ИСТОРИЈАТ изградња нових бродова

Предуслови за изградњу четири бојне Балтичког мора, укључујући Баттлесхип "Ханко," био је потпуни пораз руског царства у руско-јапанском рату 1905. године. Трагедија Тсусхима пут пред Николаја ИИ и Владе Руске империје, два најважнијих задатака које је требало хитно рјешавати:

  • Пуна заосталост руске флоте у поређењу са другим капиталистичких држава.
  • Апсолутна систем контроле неслагање потребе и циљеви кадра за обуку који су потребне за рјешавање проблема изградње и формирања флоте.

Чињеница да је шеф поморских снага Руске Империје нису искусни адмирала који су упознати са хитним потребама флоте није из друге руке, не искусни стратези и тактичара, и адмирал-генерал, кога је цар именован за члана царске породице. Помоћник генералног директора адмирал је био поморски одељење.

Све важне одлуке и наредбе морнарице себи дао цара, који је мало разуме у војсци, посебно у мору. Огромна држава није била војна доктрина, која би садржала развој брод-буилдинг програма и техничким спецификацијама за изградњу бродова и поморске опреме.

Дошло је до тога да Русија није имала судове не само да оде на море - готово ништа да брани границе.

бродоградња програма

два мала програма су развијени, према којима у кратком времену да се гради за Балтичког и Црног мора флоте нових возила. је био да се изгради брод 4 је неопходна за Балтичко море, укључујући крстарице "Ханко", 3 подморницама и матичног брода за свој рад.

За флоте црноморске морао да се изгради 14 разарача и три подморнице. Турска, види ситуацију на Црном мору, одлучује да хитно купити 3 најновије бојна у Енглеској и Бразилу. Према томе, промене су одмах је и планирано је да се изгради три сличну врсту брода "Царица Марија", 9 разарача и "Барс" тип 6 подморница.

До Првог светског рата, 1914. године, ниједан од програма нису извршене, штавише, ни један брод није покренут.

Серија бродова, укључујући Баттлесхип "Ханко"

Сва четири Дреадноугхтс за Балтичке флоте серије "Ханко" су постављени у једном дану, 6/16/1909, на Адмиралти бродоградилишту. Њихова конструкција је изведена под надзором искусних руских инжењера. Главни извори су руска предузећа. Оклоп са Изхора, артиљеријом - са Обукхов, артиљеријски куле - са Путиловски и металним фабрикама.

У септембру, покренули су, али префињеност и завршетак ратних бродова одложени. Узроци: Руски биљке морао да развије нову технологију којом су изборили са тешкоћама; страних фирми, које су стављене налоге за опрему за бродове, намерно прекинуто и одложено испоруке. Резултат жалосна. Субкуалити бродови су ангажовани у децембру 1914. године, а највећи део рата стајао на путевима, без иједног испаљеног метак.

Опис бродови

Пројекти бојна, у ствари, су напредовале за почетак двадесетог века, али нису имали ни времена ни средстава да их доведе на памет. То није тестиран пре испоруке бродова, који би омогућили да исправи грешке. Они су већ спроводе морнара, кад ништа не може бити тачна. Резултати су разочаравајући у мери у којој су се одмах проглашени тајним, а бродови рата стајао на путевима.

За Дреадноугхтс подаци су одликује једноставним силуета: горњи палуба има равну линију, четири куле Грађанског законика су били смештени у истом нивоу, два хеликоптера и две цеви. Цело тело је подељен на тринаест попречне преграде непропусних магацина. Три оклопна палуба. Главни батерија торањ постављена на једнаким растојањима у односу на други.

У средишњем делу брода је инсталација котловница и мотор. Стамбеним просторијама екипе се налазе на прамцу. У задњем делу - смештен кабине официра ", стееринг геар, моћ, радио собу.

Главне карактеристике "Ханко" бојних бродова су састав и ангажовање артиљерије. Овде је гриња је направио Обухов постројења, стварајући нову пиштољ 52 калибар и напори метала фабрика основана трохорудиинаиа торањ инсталацију. Дванаест 305 мм, брзе-топова и домет су на углом коти 25 степени веће од 23 км.

инсталација торањ имао тежину 773 тона и били опремљени вентилације и грејања. Под Товер је складиштење муниције. Две пиштољ плутонги издвоје 120 милиметара мине оружје. Фиринг главни и калибра мој је управљати помоћу Хеуслер систем 2 и оптичке Рангефиндерс.

Предности и мане

Основна предност крстарице "Ханко" је несумњиво артиљерија, који у многим аспектима врхунским страним аналоге. Овде неоспорне мерит програмери и извршиоци два руска постројења - Обухов и метала.

За остало, потврдио једноставну истину - немогућност да се помири непомирљиво, без жртвовања ништа. Реч је о комбиновању моћно оружје, оклопне непробојна, висока брзина, велики домет вожње. Све заједно је немогуће за ово време. Било је неопходно да се жртвују нешто да се ближе до жељеног резултата. То се ради на штету оклопа и животних услова посаде. Горе живео само јапанских морнара.

Други битан недостатак показала се веома ниску сеакеепинг. Било је немогуће да се на броду довољно горива због катастрофалног краха. Он је потврдио ову океанску трек у 1929.

одбојности

Ипак, бојни "Ханко" учествовао у борбама Првог светског рата. У новембру 1915. крстарице из 1. бригаде, под маском бојног "Петропавловск" и "Ханко" у области на острву Готланд морао да издржи више од 550 минута.

Године 1918., транзиција је учињен ратни брод од Хелсингфорс у Кронштат. Након реконструкције у 1925., он је преименован у "октобарске револуције". Он учествује у руско-фински рат. Током Велики патриотски бранили Ленинград. Овај ратни брод, који, упркос недостацима, захваљујући руских и совјетских морнара и официра који су прошли славно пут.

Преко 47 година радног стажа, флоте Русије, а потом - Совјетски Савез, променила доста команданата крстарице "Ханко". Највећим делом, то је лепо официра, одрастао у традицији руске флоте. За услугу, у 1944, бојни награђен Орденом црвене заставе.

Брод "Ханко" (1890): историја стварања

Брод "Ханко" - није једини брод у руској морнарици са истим именом. 4. Ту су звали брод који славно име је постало традиција. Сваки брод има своју судбину и сврху, али њихове везе заједно заједнички назив и припадност славне руске морнарице. Име брода је дато у част рта Ханко, који се налази у близини полуострва Ханко, Финска, која је остварио прву победу руске флоте над шведском.

Армадилло "Ханко '(1890) био је трећи брод са истим именом. Изграђена је у оквиру бродоградње програма од 20 година. Према речима стручњака, дизајн бојни није била сасвим добра, а квалитет градње био је сиромашан, што је довело на крају до уништења брода. Његов главни недостатак - висока преоптерећења, који је, међутим, била катастрофа не само за руске бродоградњи. Ово је проблем који се среће и других земаља.

Брод руске царске флоте "Ханко" је основан у Санкт Петербургу на Адмиралти бродоградилишту у 1888. Две године касније, он је свој силазак у воду. Завршен 1894. године. Током рада је примљен преоптерећења 600 тона, што је довело до повећања депозита и смањења брзине.

Смрт крстарице "Ханко"

Уз овај брод је дошло готово мистичну причу, што је довело до његове смрти. У јесен 1896 Тхе Баттлесхип ударио дно брода који се насукао на стену која је замало довело до његове смрти. Он је добио свој прелазак у Кронштата, где је стављен на оптуженичкој клупи због поправке, која је отишла под надзором легендарног адмирала Макаров ЈЗ У јуну 1897. године учествовао у тактичких вежби, враћајући се из којих тече у неистражене потопљеног стену.

Шест сати посада херојски борио за живот на броду. Али, ни то није помогло. Сачувајте брод није био у могућности да због повреде затегнутости партиција које су дозвољене током изградње. Он је отишао на дно и још увек налази на дубини од Виборг Баи. Од посада није била једна особа умрла. Капетан Тицхотски КМ Лично сам тестирао све расположиве угао брода који тоне, а тек након што уверен да су сви спасени, да га напустили.

Издавач "Ханко". Монографија серије "Мидел оквир"

Бродови, као и људи, имају своју судбину. У неким је то дуг живот пун победе и славе. Друго - вредни, савесно обављају свој посао. Ипак други - они који имају кратак али светао живот. За оне који су заинтересовани у историји флоте, бродове, њихове судбине и посебно објављивање "Ханко" производи низ монографија под називом "Мидел оквир", сваки проблем је посвећена једном или серије цртежа бродова са пријавом за симулацију. Укључујући пуштање је припремио издавачка кућа "Ханко" - "Мидел фраме", "Баттлесхип" Царица Мариа "- цртежи".

Баттлесхип "Ханко", за разлику од бојног брода "Царица Марија" - је ветеран, последња два светска рата. Његов занимљив живот, о људима који су довели славу брода, издавачка кућа "Ханко" у низу монографија "Мидел оквира" је простор посвећен крстарице "Ханко". Цртежи ће помоћи професионалцима да изврши модел и прочитати занимљиве информације о броду и животе људи којима је брод био код куће и радног места. Критике брод са својим рукама - шта би могло бити занимљиво? Модел крстарице "Ханко" у скали од 1: 350.

закључак

Историја руске флоте је пун интересантних чињеница. Чини се да је смрт бојног "Ханко" - па, то може бити занимљиво? Није јунак као "Вариаг" убијен бори са непријатељем. Али то није случај. Тужна је чињеница, и, као да то може звучати цинично, ова лекција, издвојени су ојачане услови за непотопљив бродове. Предлог Адмирал Макаров Дакле, водонепропусни преграде се сада тестирају на нови начин, која је спасила животе многих морнара током судара. А фт капетан 1 место Тицхотски КМ и његов тим, да је 6 сати, укључујући и ноћу уз светлост свећа, учинио све да спасе брод, је достојан поштовања.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.