БМВ: тела свих врста. Оно што тело у БМВ? Тело БМВ по годинама не

Немачка компанија БМВ је био производња градским аутомобилима од почетка КСКС века. Током овог периода компанија је прошла кроз многе успоне и колико је успешан јавност и падове.

У овом марком вековни са веома комплексан систем индексације аутомобила. Свако тело добија алфанумерички код. Они зависе од конфигурације модела тела и генерације. У овом чланку ћемо покушати да разумемо карактеристике ових модела бројева. БМВ тело током година, њихова генерација - све то, читајте даље.

Први састав

Од 1995. године, компанија је почела производњу цивилна возила. Први састав није словна индексирање, а састоји се само од бројева. Број модела директно зависи од техничких карактеристика аутомобила. На пример, 1800 модел БМВ мотором имао капацитет од 1.800 кубних. см.

Мало касније, креатори су почели да прошири асортиман и стварају варијације стандардне аутомобила. Дигиталном индекса на крају писма приписује. На пример, Л стоји за луксузну верзију седана, ЛС - спорт верзија, и тако даље. Сада ћемо разумети оно што је почело тело у БМВ који се издаје након 70-их година КСКС века.

Нова серија

Након заменио целу поставу, компанија БМВ је побољшана и броји тела својих аутомобила. Ове промене су повезани са издавањем петој серији. Сви органи су добили префикс Е испред дигиталне индекса. Нумерација појединачних варијанти модела су означене на следећи начин: на пример, БМВ 525 значи да овај аутомобил припада серија 5 и испод хаубе је 2,5-литре а. Додатни слова после индекса указују на тип мотора: бензина или дизела.

Али, вратимо се на бројевима за БМВ. Боди Е12 - ово је први модел у серије 5. Четири године касније, постоје 3. и 7. серија постава. Први индексирани тело Е21, а последња (луксузни, извршни пре) - Е23.

Од тада, сваки БМВ ауто добио име, на основу дизајна њеног тела. То су биле ознаке са префиксом Е, као и двоцифрени број. Са таквим нумерисања модела произведено је донедавно након чега платформа индекс променио. Али касније о томе. За почетак, хајде да се баве бројевима органа опсега серије.

1-серија

Прва серија БМВ, који индексиране тело и са додатком Е писама потиче од оснивања компаније. Затим, према овом моделу се састоји од спортских купее и кабриолета.

Прва машина је М1 са Е26 телом. Сада се сматра веома ретка, јер у то време су издали укупно око 450 комада ауто. З1 - кабриолет, који је такође део прве серије.

У 2011. години, низ придружио три и пет врата хечбек са индекса Е81 и Е82. Такође, ове године почело две улазне тела (Е87 и Е88), које су рестилед верзије купе и кабриолет.

3-серија

Први аутомобил из ове серије појавио са телом типа Е21. То је био близак 2-врата купе, што није био веома популаран, како се испоставило је нова у аутомобилској заједници. Наредни тип - Е30 је готово икона и претеча модерног стила БМВ. Тело је шири и пространији, а дизајн је да је модернији. "Тројка" (Е30) могу се видети на путевима у нашој земљи данас.

Од 1990. до 2000. године, компанија је произвела тело Е36 и Е46, који се разликовао мало једни од других. У 2004. години, изгледа да је садашња генерација трећег модела са каросеријом Е90, 91, 92 и 93 (седан, караван, купе и кабриолет). Аутомобил је остао на линији до 2011. године.

Након тога, компанија је одлучила да замени тело е платформу на потпуно нови. Значи низ тела Ф. типове као што су Ф30, 31, 34, произведено од 2012. до данас.

4-сериес

Ова серија је релативно ново - почео је ослобађање 2013. године. У ствари, рекао возило може сматрати модификовањем "три", изведена помоћу Ф32 тела, 33 и 36 (купе, кабрио и 4-врата купе).

5-серија

Просечна бизнис класа у моделу броја предузећа представљен је на петом издању. Први аутомобил се вратио 1972. са телесном Е12, као што је већ поменуто. Од тада, модел је прошла кроз шест генерација. Свака нова верзија постане потпуно од претходног, тако да сада аутомобил није пронађена.

Након светлу Е12 Е28 видела тело у 1981., који се разликовао мало по изгледу. У суштини, све промене су биле техничке аутомобила. Тело Е34 је сличан БМВ транспортера од 1988. до 1996. године, узео је корак напред у односу на свог претходника - подесите више тече линије и целу слику.

Године 1996. је дошао Е39 тело, које је произведен пре 2003. године. Многи љубитељи бренда ова опција "тројка" није волео. Вероватно утицај дискретан и неупадљиво дизајн. Тело Нокиа Е60 радикално другачији од свих својих претходника. Упркос чињеници да је све иста платформа, креатори су успели да створе дизајн аутомобила је нешто незамисливо. То није као сви остали Ауди (у боји каросерије у асортиману компаније је било само црно и сребро, и све остале варијанте - аутомобили, префарбан навијаче тунинг) и даље популаран до данас. Ослобађање тела престала 2010. године.

Генерација тело Ф10 11 и 07 је сада доступан. БМВ Номерној на следећи начин: Ф10 - Лимузина, Ф11 - Ф07 -Буи и караван. Аутомобил је већ прошла кроз рестилинг и ужива у жесток потражње међу возачима.

6-серија

Купе бизнис класа је од 1976. године. Аутомобил је прошла кроз 3 генерације. Прво - ово је тело Е24, други - Нокиа Е63 и трећа - Ф12 који је доступан од 2012. године. Према тело, ова машина се зове купе 2 врата. У Ф13 аутомобилу је конвертибилна тврди кров.

7-серија

Ова серија - је представник класа БМВ. Она почиње 1997. године и доступан је данас. Укупно, опсег модел је променио шест пута тела и платформе. Први аутомобил - Е23. Ово је праћено тела Е32 и Е38, који су издате пре 2001. године. Од 2001. до 2008. године, други на транспортеру су опције за Е65 и Е66 (нормално и издужено тело, респективно). Ова генерација је најпопуларнији и призната од свих компанија аутомобила за поузданост, удобности и моћи.

Следећи модели су произведени до 2015. године са органима Ф01 и 02. Од средине 2015. године фирма је почела производњу нове генерације аутомобила са телима и Г11 серије 12. Ово возило је један од најскупљих за одржавање - поправке тело "БМВ" 7 Сериес, техничку опоравак deo власника коштати.

Кс-серије

Овај програм пружа скретнице компаније БМВ. Тело аутомобила са индексом Е83. Најмлађи од њих - Кс1. Цроссовер је имао само две генерације. У другом је објављен данас.

Средње величине скретница од Бавараца - Кс3. Њена производња је почела у 2010. години уз коришћење Е84 тела. У другој генерацији аутомобила је направљен да овај дан и испоручује се на руско тржиште преко дистрибутера.

Кс5 - најстарији модел у серији. Први од своје генерације на Е53 тело представљена је давне 1999. године и трајала је до 2006. године. Боди Е70 производио се до 2013. године. Сада је трећа генерација се врши индекс Ф15.

Кс6 у низу издваја. Возило је хибрид великог 5-врата хечбек и цроссовер. Машина је доступна у једној генерацији и тела од 2008. године. два Рестилинг је спроведено током овог периода.

Сада знате одговор на питање о томе шта је тело у БМВ произведен у зависности од класе и серије. Поред наведеног очева Баварске друштва има низ З (купе и кабриолет) и посебног спортског серији М. Ово друго није потребно издвојити посебан подгрупу, јер је индекс М је пречишћавање постојећих производних модела.