Трир - шта је то?

Од грчке речи "тројке", што значи "три" и "ерессо" - "повући" име "Триер". Ово је посебна врста бори посуде, која је одиграла важну улогу у развоју не само бродоградње у Медитерану, али и границе многих држава.

Изгледало је као брод

Мало од данашње деце схватити да оно што представља древни грчки Триреме. Ово је прича су ретко као фокусира на ток и исход битке, али не на пиштољу. Међутим, управо због тог пловила Грци освојили многе победе наше суседне земље. Дакле, Трир - брод од 40 метара дужине и до 6 гола. На нос трака је стављена шиљак - рам, која је служила као борбене оружје током напада. Често се стави на метални прстен, који је кован у облику птице или животиње. 200 чланова посаде, међу којима 62 транита (горњи ред веслача), 54 и 56 Зигита таламитов (веслачи средње и ниже редове, респективно) - управо због тих људи отпловио Триреме. То је у античкој Грчкој био је главна снага флоте, који је командовао триерарцх (у савременој верзији - Капетан). Такође, на броду су били војници и морнари.

брод аналози

Идентичан брод се такође може похвалити Римљане, а име је разликовао мало од Хеллениц - "Триреме". Али римски брод је био више опремљена и, као што се чинило да много више префињен. Он је могао да се похвали на једрилици и интернат врана. Поред тога, на је изграђен палуба торња, смештен правац и дизајн је направљен за бацање тегове. Према изгледало у односу на "гиганта" те Трир - то је само велика и бескорисна плоче, ако не један, већ. Грчки брод је имао без премца у брзини. Разлог је очигледан - недостатак вишка војне опреме и релативно мала екипа је своју покретљивост и брзину.

За свој рад, веслача!

Према неким изворима, Хеллениц триремес некада достижу брзину од 12 чворова, а често убрзавају до максималан резултат траје мање од једног минута. Ови резултати су били могући захваљујући специјалном техником на весла весла и локација. Луке које су спроведене на весла у доњем реду, у непосредној близини воде. Са малим олује могу да буду потпуно потопљена. Јер је главни задатак веслача таламитов, поред основног посла, било је време да се "Сеал" отвори кожа закрпа. Портали за весла у прва два реда су исечени изнад нивоа воде, јер су веслачи обавља своје дужности без страха од воде. Свака серија има своју висину, али све брод 170 весла су једнаки - 4,5 метара. Они су били у води под другим углом, за максималну брзину. Пре одласка у море око ритму посаде сам питао флаутиста.

kvalitet Борилачке

У давна времена медитеранске земље немају путничких бродова, јер као и остатка флоте јединица, Триер - овај брод. Његово главно оружје је сматрао Схарпенед Спире-ован. Она је коришћен за напад на непријатељске бродове од весла или одбора. Захваљујући рам Грци често је први напао, а након првог шока, тако да се не заглави у остацима једног непријатељски брод, следећи маневар. То се зове "варење" или "осврћући ударац". Пливајте право до да се укрцају непријатеља, сви веслачи Триреме извукли весла. Спире нанела значајну штету непријатељу посаде весла, чиме имобилизацију цео брод. Након овог напада могао у потпуности имати, без страха од непријатеља маневрисања.

karakteristike Трир

Већ смо поменули да је Триреме - беспарусное брода, покреће огроман број веслача. Али због спасавања потенцијалних и командних снага брод је опремљен са покретним маст конструкција. У одсуству борбе, када је могуће ухватити ни таилвинд на палуби монтирана један или два Јарбола. Главни брод је у центру, био је изложен увек право и обезбеђен сајле. Ако монтира мало, њено место је на прамцу брода. Овај јарбол је постављена под углом, ослањајући се на њеном акростол.

Додатне функције вессел

У 90 одсто случајева Триреме учествовао у поморских битака, али понекад деловао као путничких и теретних бродова. Пре или после приземљу борби, многи војници који су потребни у поморском саобраћају, и дуго простране триремес увек у помоћ. Међутим, њихов мало модернизован, повећање висине бедем и јачања палубу. Као терет често дестилована коње. За њих, поред јачања палубе монтиран широке гангваис.

Древни Грци у речи "Триреме" није ставио дубоко значење, они једноставно зову брод, на основу његове структуре и квалитета. До В века пне у морнарици смо имали преко 400 ових бродова, који су изграђени на рачун богатих Атињана. Они су такође постали триерарцх, или капетани, пажљиво одабрати људе за свој тим, укључујући и веслача. После рата Триреме дестилује у Пиреју, који се очекује да ослободи своју следећу у великим водама, а посада је расформиран.