Отпадно гвожђе. Бенефит понавља претапање

Овај чланак описује шта је старо од црног метала, због чега је формиран и како се поново користи у индустрији.

почетак

Са металним човечанства је познат од памтивека, а она је одиграла значајну улогу у развоју друштва. Најранији примитивни алати рада од бакра и бронзе касније, он се не разликује снага и брзо пао у лошем стању. Поготово ако је коришћен у оружје. Али са открићем метода топљења руде гвожђа, све се променило. Наравно, пегла није било довољно, јер је процес његове производње је била дуга и мукотрпан, а квалитет је лош. Али у рударству крајем КСВИИИ и почетком КСИКС века угља је све то променио. Ново гориво ће довести до масовне производње гвожђа и направио индустријску револуцију. Али оно што је старо за блацк метал? Зашто се формира и како се може поново користити? У то смо се разумели.

терминологија

Према званичној дефиницији, старо гвожђе - то је колективно име металургији отпада, отпада од гвожђа и челика јединице, дотрајали. Подељен је онај који је коришћен у секундарном колу, и оног са којим ово није могуће. Једноставно речено, обојених метала отпад - је гвожђе, које се не користи у предвиђену намену, али је поново претапање, може поново користити. Поред природног појаве у виду крају животног века производа, отпаци метални такође појављује као отпад у одређеној индустрији. На пример, у облику ливења отпада (капи), или чип скали радећи стругови и глодалице. Из економских разлога, много профитабилније обојених метала отпад поново топи, ради исту ствар из руде.

Други важан фактор је окружење - оксида гвожђа производи загађују далеко мање него обојених метала, на пример, исти вођство, али стално чишћење рибњака и сметлишта гвожђа има повољне ефекте на животну средину.

Обојени метали: Врсте

Након уласка у постројења за рециклажу или претапање, црна гвожђа увек иде врста, нека буде, на први поглед, мала разлика, али није. Прво поредани према врсти метала: челика, ливеног гвожђа, нерђајућег челика. Онда на процентуалног садржаја угљеника подељен је у две класе, затим поново у две класе према броју легирајућих материјала. Финал раздвајање одвија у квалитету, свој комплетни 28 степени. А тек након тога није био послат да се истопи. Обојени метали компликованије од тога, али да се не задржавамо на томе, јер сматрамо само отпад.

Разлози за и користи

Као што је већ поменуто, један од разлога зашто је рециклажа економска корист, као и једноставан за топљење метала крхотине, почнете процес његове производње од нуле. Али, као иу било ком процесу, претапање отпад подразумева низ других важних последица.

Прво, депозити руде гвожђа снажно испразни. Иако је проценат од тога у земљиној кори је веома велика у поређењу са другима, али хуманост за преко стотину година у широком индустријској скали је њихов плен.

Друго, смањена потрошња горива за топљење руде - угаљ - резерве су далеко од неограничене. Ово такође подразумева смањење емисија угљен диоксида у атмосферу и, као последица ефекта стаклене баште. Једном речју - гвожђе и обојени метали и обрада су од користи за државне економије и животне средине у целини.

Ова пракса постоји у свим развијеним земљама, више од сто година.

посао

Након распада СССР-а и улаз капиталистичког економског система у бившим републикама је почела да расте и шири приватни посао. И један од његових врста - је техника црне и обојене отпадни метал од грађана. Поред тога, рециклажа изложени цело предузеће, које је током година или имају време натопити је сакупио огромну количину гвожђа.

И данас овај посао је распрострањена у скоро сваком селу можете наћи место да преузме црне или у боји гвожђе. Цене на њега, мада не стисне у крутог оквира, али и даље разликују мало у зависности од региона.

СССР

У годинама Совјетског Савеза често спроводи акције великих наплатом гвожђа. Отпад и отпад обојених метала гура ученике, извиђаче и друге грађане на личан начин, и у јавности, када, на пример, на добровољац студентима Института или радника у фабрици мора да буде обавезно прикупљају тону или две од гвожђа да прође. За визуелни мотивације често на првомајски марш организовало неку врсту трактора и аутомобила који су у потпуности направљен од гвожђа, фоунд Комсомол.