Метрополитен-музеј у Москви и Санкт Петербургу: рецензије и слике

Митрополит - један од највећих изума двадесетог века. Тешко је замислити живот у великом граду без ове врсте саобраћаја. Мало људи зна да је у Москви и Санкт Петербургу можете посетити такву институцију као Метрополитан Мусеум оф Арт. Гости ових градова ће свакако бити занимљиво да се на оваквом месту.

Метро као вид превоза

Реч "подземље" енглеског порекла и дословно значи "Метрополитан пругу". Митрополит - је посебан облик транспорта, која је огранак линију (или неколико грана), која управља возом на наведеним рутама. Основна карактеристика метроа, која га разликује од свих других видова транспорта, је њена изолација, изолација у односу на улица и пешачки саобраћај.

Ипак, понекад је тешко одредити да ли је одређена систем транспорта односи на метроа. На пример, ако подземне метроа у Новом Гори? Или такозвани брзи трамвај у граду Кривои Рог, делу трасе која пролази испод земље? Зато постоји много "хибридне" (граница) метро система у свету.

Први светски линија метроа је изграђен у Лондону 1863. године. Њена дужина је скоро 6 километара.

Највећи на метро систем планете данас је њујоршког метроа. То укључује 24 путеве и има 468 станица. У Европи, највећи метро у Москви.

Посетите Метрополитан Мусеум у одређеном граду - велику прилику да се упознају са историјом његове изградње, а по граду као целини.

Московски метро: Прошлост и садашњост

У бившем Совјетском Савезу, ту је први метро у главном граду ове државе. Прва линија је покренута у Москви 1935. године, а пре почетка рата, 1941. године, у граду постоје већ чак три реда. Током Другог светског рата су тунели московског метроа се активно користи као склоништима.

Занимљиво је да је идеја о изградњи метроа у граду дошло у време Руске Империје, односно 1875. године. Али нису спроведене све пројекте. Музеј историје метроа у Москви детаљно говоре о историји њеног настанка и развоја.

Данас у московском метроу систем обухвата 12 линија на којој су 196 станица налази. У наредних пет година, њихов укупан број се очекује да се повећа за још 78 станица.

Важно је напоменути да је Москва метро - није само превозно средство. Такође је прави резерват социјалног реализма - културне струје совјетске ере. Тако, 44 од Москва Метро станица се налази на листи објеката културног наслеђа земље.

Метрополитан Мусеум оф Арт (Москва)

Експонати музеја свакако ће бити интересантно за људе свих узраста. Ревиевс оф врло позитиван.

Можемо претпоставити да је Музеј Мосцов Метро је основан 1967. године. Тада је да је организована прва мала изложба. Запослени метро су сугерисали да би било забавно да се само становницима главног града. И они нису били у заблуди. Музеј је увек имао посетиоце од првог дана свог постојања.

То је логично да је Музеј Мосцов Метро је такође под земљом. Наиме - у метро станици "Спорт". Посетите то може бити од уторка до суботе (од 10 часова до 16:30).

У принципу, Метрополитен-музеј оставио добар утисак као обичне посетиоце, као и људи у Москви су повезани са превозом професионално. Овде можете видети много занимљивих експоната, укључујући: Модели покретних степеница и рампе, на железничкој кабину прави метро, бројних модела, као и велику колекцију токена и карата (од којих су неки датирају из 1935. године).

Ревиевс оф музеја искључиво позитивном. Сви који су били овде кажу да су експонати је од великог значаја, посебно међу локалним историчарима и љубитељима свих врста антиквитета. Популаран код туриста и турнеју у прилог музеја, која се одвија на високом нивоу. Многи одушевљен прилику да седе у возач столица метро воза.

Међутим, посетиоци музеја и укаже на један од свог значајног ману - то је премало простора за такве изложености.

Петерсбург метро: Прошлост и садашњост

За разлику од московском метроу у Петрограду је покренута након рата - 1955. године. Данас Петербург метро састоји се од пет линија, има 67 станица и 7 чворишта. Неке станице успешно комбинује са железничким станицама у граду.

У Санкт Петербургу Метро је једна препознатљива карактеристика: она има светско првенство у просечном дубином од подземних станица. А један од њих ( "Адмиралти") је најдубљи у Русији. Поред тога, већина станица се разликује леп и оригиналан дизајн.

Као што је случај са Московског метроа у Петрограду, идеја о изградњи метроа појавила крајем КСИКС века. Међутим, пре развоју великих пројеката је дошло само у касним 1930-их.

Године 1941. почели су радови на његовој изградњи. Непосредно пред Хитлеров напад на раднике Совјетског Савеза је морао да положи 34 мина кофер. Међутим, брзина морали су да се пуне водом, због недостатка средстава за даљу изградњу. Мртва и изградња директор И. 1944. године Зубков је.

Завршите изградња Ст. Петерсбург метроа је тек после Другог светског рата. Свечано отварање метроа у Петрограду (тада Ленинград) одржана је 15. новембра 1955. године.

Митрополит Музеј Ст. Петерсбург

Метро музеј у граду Санкт Петербургу је основан 2005. године. И активно учествују у овом процесу су ветерани Ст. Петерсбург метро. Посета овом јединственом музеју почиње документарни филм о историји транспортног система. А онда су гости почну да се упознају са најзанимљивијим мистерија и тајни Ст. Петерсбург метро.

На пример, многи градски становници који су заинтересовани за питање зашто је станица "Автово" један торањ направљен од стакла, а други - мермера. Музеј води радо одговорити на њега. Испоставило се да је у овој станици све колоне треба да буду направљени од стакла. Међутим, биљка разбио калуп, и то је хитно мермер је коришћен за производњу друге колоне.

"Врло занимљиво!" - толико често говоре о овом музеју. Док неки сматрају да је овај музеј не издваја међу осталима да могу да иду опет, ако апсолутно ништа друго да урадим, слободан улаз. На овај или онај начин, али сви посетиоци музеја у Санкт Петербургу метро слажу да је најбоље да посетите са водичем. Уосталом, тако да можете научити много занимљивих чињеница о метроу и његове изградње.

закључак

Метрополитен-музеј у Москви и Санкт Петербург - одлично место за оне који су озбиљно заинтересовани за карактеристика овог дивног начин транспорта. У овим местима, посетиоци не могу само научити о историји метроа изградње у одређеном граду, али и да чују о тајнама и мистеријама подземља великим градовима Русије.