Маст Мц-1600: карактеристике, примена, цена и критике

За сигурност током вожње су одговорни укључујући и кочионих чељусти. Дакле, њихов рад треба обезбедити у потпуности. У овом послу нема ситнице. Због тога, компоненте система морају бити подмазани. У том смислу, користе се посебни фондови. Међу њима - МС-1600 лубрикант. Наступала "ВМПАУТО" руску компанију.

подмазивање Карактеристике

Систем подржава веома крхке структуре. Чељусти би требало глатко кретање дуж шине. Да бисте заштитили од уласка страних тела да их користе Антере. Током рада на чељусти добија прашину, песак, блато, путне агенте. Они су радила под различитим температурама. Тако да систем не изневерити, користи масти МЦ-1600. Морала је да подмазују делове система. Супстанца има низ предности:

• Лубрикант може користити на температури од минус 50 до плус 1000 степени.

• Штити системске компоненте од спаљивања, штетне ефекте температуре.

• Поред основних задатака масти има корозионе особине.

• Немојте испирати водом.

• Штити гумене елементе лепљење и високим температурама.

• Ослобађа систем од уласка прашине, воде и тако даље.

За материје која се користи

Маст Мц-1600 обавља неколико задатака:

• Елиминише шкрипу кочница. У том циљу, нерадни површина кочнице подметача се примењује лубрикант чељусти МС-1600. Оцене Аутомобила тврде да цвили није у потпуности нестати, али једноставно постаје нечујан.

• За спречавање ометања водича. Те супстанце које имају мали температурни опсег, може једноставно истиснут из организма система у неколико месеци. У овом случају мобилност подршка погоршава. Постоји могућност погоршања једног од блокова.

• Коришћење лубрикант олакшава инсталацију компоненти.

• Спречава трошење кочионих плочица.

• Она пружа елементи система треба да се креће глатко и лако.

Предности супстанце

Шта, онда, има предности масти подржава МС-1600? Феедбацк лево од возача, идентификовали бројне предности:

• Служи ударац је превенција подлога и остали делови раде у систему.

• Она штити од оштећења и деформације елемената гумених (заптивке, заптивке, итд).

• То олакшава кретање клипа, побољшати рад потрошених цилиндара.

• То смањује обим цвили кочница.

• Значајно смањује вероватноћу настанка корозије на елементе путање.

• Штити делова који од пада на њих од влаге, прашине, прљавштине, и тако даље.

• Чини кочиони систем у целини сигурније.

применом супстанцу

Да видимо како исти начин и на који делови за примену масти МЦ-1600. Рецензије тврде да је прилично лако урадити. Прва ствар коју треба да ставите ауто на дизалицу, точка лифт. Затим су кочнице су уклоњени. Након тога, горњи завртањ за фиксирање је уклоњен. Уклањање вод кочионе течности је опционо. Следећа уклоњен суппорт носач који убрзава неколико шрафова.

Следећи корак - уклоните клип. Он мора лако изаћи. Ако се то не деси, немојте га уклонити силом, иначе ће бити оштећен. Капираш једноставним притиском лагано на папучицу кочнице. Пазећи да се створи притисак у систему, без давања клип је веома јака. Након уклањања клип печата систем се препоручује да спречи улазак прашине.

Када се уклоне сви елементи, морају бити чиста и сува. Подмазивање МС-1600 се наноси на водиче, заптивним прстеновима, пистон антера. Склапање делова обрнутим редоследом.

У раду, задњи точкови мора да искључите ручну кочницу. Након завршетка поступка препоручљиво је да проверите ниво течности за кочнице и крваре систем кочења.

Маст Мц-1600: цена и усер ревиевс

Постоје различита мишљења о овом питању. Многи су задовољни масти, који је неколико година. Чак и након 1-2 година рада, остаје на свом месту. У другим корисницима, напротив, материјал не држи и неколико месеци. Многи кажу да је лубрикант је слабо отпоран на влагу.

Што се тиче трошкова, то зависи од паковању. На пример, штап-пакет тежине 5 грама могу се купити по цени од 50 до 90 рубаља. Туба тежине 50 грама кошта око 300-350 рубаља. Када паковање 100 грама супстанце ће коштати 400-600 рубаља. Поред паковања цену, наравно, зависи од места његовог стицања.

Према стручњацима, кориснику МЦ-1600 масти служио дуго и прецизно, сви радови морају обавити коректно. Све ставке морају бити темељно очистити и осушити. Не би требало бити прашине, нема воде, нема остатака претходног мазива. Да обавља све послове ефикасно, препоручује се да се консултује стручњаке. Под овим условима, маст ће обављати своје задатке током животног века.