Како направити ко-струја са рукама? Препоруке и основна правила

Да би додали капацитете и да мотор свог аутомобила ниске звука, препоручује се да се направи току са њиховим рукама. Процес није тешко, јер такав дизајн ауспуха је једноставна.

Њена сврха у возилу после. Цоцуррент прво добија топлу гас, који оставља мотор. То је он био тај који помаже да се осигура да постоји свеж ваздух. Али, такав систем ће пре или касније морати да се модернизује и унапреди фабричка верзија издувног система, који се тиче:

• повећање снаге мотора за неколико коњских снага (професионалца мотора ће бити у могућности да додате више од петнаест);

• што његов рад је више племенит и озбиљан звук (можете чак и да изаберете тон који су се више свиђа).

власник аутомобила и самим тим нема никакве везе, али само да се направи-кроз ауспух својим рукама.

Али треба имати у виду да се сви гасови (угљен диоксид, угљоводоници, оксиди азот диоксида, сумпора, итд) имају високу температуру и велику брзину. Стога, ако се унапред проток везе са рукама, а затим његово тело и цеви треба да изабере највише отпорне на топлоту. Хајдемо доле у производњи.

Препоручује се да изаберете редовно стари ауспух, и две цеви различитих пречника. Поред тога, потребно је пунила (бука абсорбер).

Почињемо са зида ауспухом уредно смањи и повуците да је унутра. Узми цев која има мањи пречник, док у исто време у потпуности поклапа са цеви од ауспуха. Направите рупу на месту где ће бити укључен цев. Кувати га, а затим заварује други. Његова дужина мора бити најмање један метар и пречника - двадесет центиметара. Сада можете да га убаците у старој згради и пива на обе стране.

Следеће, површина ауспуха треба да буду завршени ватроотпорности изолациони материјал, а горњи поклопац цеви помоћу нерђајућег челика листова. Крајеви и дужине од ње да урадим круг од пет центиметара. Препоручује се да се заврши, а онда замотати око свих бочним.

Коначни додир, када направите сарадњу струју са његовим рукама, да заварује језичке на држач, а затим инсталирајте га на место.

Поред подизање издувни систем аутомобила, пробајте напред проток на скутеру са рукама. Да бисте то урадили, уклонили пригушивача и заштите пластике. Уз помоћ Хацксавс би требало да смањи до самог краја, а у круг. Тестерисање препоручује пазите да не оштетите "петљу". Пицк уп тачку за заваривање и избушене. Чекићем да удари у зид назад, да се перфориране мрежу. Даље у том делу за производњу централни цев и заварити је. Пречник цеви и дужина ауспуха ће утицати на звук издувних гасова.

Сада да браву на мрежу. У том циљу, цев од нерђајућег челика заваривање праву величину спојницу и мрежасте унутра. На супротној страни свог лоцк цеви, која ће бити излаз. Расположиви простор између кућишта и решетке уске сцоре фибергласа или каолина вуне. Површина цеви на ветар било пламен материјал.

Ми смо потпуно стављање пригушивач и проверите свој учинак. Ми чистимо, одмашћене, а место везе су затворене са отпорне на топлоту боје заптивање и боје. Сада можете монтирати на скутеру.

Неопходно је направити сарадњу струју са рукама исправно, као издувни систем у возилу изложен за рад са фабрички пригушивачем. У правилно обављање овог посла, власник постаје власник не само брзину машине, али и јединствен. Стога, спровођење такве модернизације је популарност међу возачима.